隨著社會經濟的發(fā)展，我們越來越深入地感受到：生活中原來蘊藏著那么多的美好，我們可以用自己喜歡的速度，我們想要的方式來體驗生活的萬般樂趣。那么，張小妹在這里想問，您是否體會到城市發(fā)展帶來的“小確幸”。

我相信：您的答案是，肯定的。

（一）小憂傷

當您駕著車、哼著歌。在幻想，幻想家人奔過來擁抱一下，然后，放下一天的煩惱或坐在沙發(fā)上、或與家人圍坐在餐桌前，享受可口的飯菜時，將是何等的幸福。

可是，想要迎來這一切，您需要給自己找到一個停車位。你會是一種什么樣的感受？是確幸，還是罵娘的沖動？

于此，這就是在張小妹看來：生活中，無處不在的“雙刃劍”。

所以，在我們看來：如今的我們需要考慮的并非是如何出行，而是，車該停往哪里停？所以，生活方式的改變，帶來了思考問題角度的變化。

（二）行業(yè)現狀

有相關機構分析及預測：汽車保有量與停車位的比例應在1：1.2-1.4之間，按照1：1.4比例計算，到2020年，我國停車位需求將達到34,917萬個。

相對于平面停車場，綜合來看立體車庫通常會突顯出占地面積小、空間利用率高、停車效率高、智能化程度高等諸多優(yōu)勢。據北京首鋼城運機器人科技有限公司相關人員透露：拿垂直循環(huán)立體車庫來講，2車位面積可停9－17輛車，其空間利用率可以很清晰地看出。而AGV智能立體車庫更是將占地空間提升了40%；國內首創(chuàng)的雙環(huán)型智能圓型塔庫，更是將停車率壓縮到0.35輛/平方米。

（三）政府和從業(yè)者都在做什么？

隨著國家以及地方政府各項支持政策的落地，《關于加強城市停車設施建設的指導意見》中

，更是將立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌動態(tài)交通與靜態(tài)交通進行著重強調。并且明確指出：要充分調動社會資本積極性，加快推進停車設施建設，緩解停車供給不足，加強運營管理，實現停車規(guī)范有序，改善城市環(huán)境。

與此同時，包括北京、上海、重慶、西安、天津、沈陽等在內的各地方政府正在努力貫徹落實，制訂出相關的鼓勵和支持政策。來推動項目的更終落地。當然，包括首鋼城運機器人在內的眾多業(yè)內公司，都在通過自己的方式，來踐行肩上不可推卸的責任。“多種類型的停車設備+APP智能終端+大數據管理系統(tǒng)”，通過“多手齊抓”的方式來破除靜態(tài)交通的頑疾，而且這將是一條，符合中國特色的道路。

（四）現在和未來的模樣

接下來，請閉上眼睛，跟我想：

拿起手機，預約存取車、停車場引導、預約停車、車輛出入通知、云端計費……這一系列基于移動端的停車系統(tǒng)，配以高品質的智能立體車庫，將會給您帶來何等的感受？

同時，可以滿足“充電+停車”的庫型，更是為新能源汽車的普及帶來更廣泛的機遇。那么，又會給誰帶來“小確幸”呢？

在張小妹看來，受益者是車主，是城市管理者、更是生活中城市中的每一個我們。

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